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工作时的安全规范如下：
1、操作人员要精神集中，防止误操作并严格禁酒后作业。
2、停车作业时严格按照要求的道路施工布控来进行布控。
3、桥检车展开工作平台前注意支腿安放是否到位；展开工作平台时后方应挥*提醒来往车辆。
4、操作手柄时要平稳，切勿急速迅猛，以免导致作业臂惯性摆动过大及意外事故。
5、要严格按照设备规定的技术参数及作业范围作业。
6、作业时，平台上操作人员每次移动时要注意并提醒施工人员处在安全位置。
7、作业时，操作人员要注意平台、臂与高低压导线、电话线及建筑物、大树、广告牌等障碍物的安全距离。
8、当值司机，负责地面并注意往来车辆的安全防护工作。
9、作业过程中，若发现车辆出现任何异常问题，应立即停止工作，待检查或修复后，方可继续工作。
10、液压系统出现故障，作业臂不能动作时，应设法使作业平台上的人员安全撤离，并通知维修人员处理。
11、作业完毕，作业平台，作业臂复位，收起支腿，并检查车辆周围无问题后，方可启动开车。

交通安全隐患包括行车时的交通安全隐患和作业时的交通安全隐患，行车时的交通安全隐患主要来自于疲劳驾驶，感觉疲劳时一定要进服务区休息，不能强撑继续行驶，由于桥检车自重重、车身长、高度高的特点，还要考虑过弯的速度及角度，不可进行高速急弯。无论是在行车或者作业时，驾驶人员一定牢记限高和限载标记，无限高或限载标记处，需要操作员下车指挥车辆缓慢通过，倒车时，也应当由操作员下车指挥完成。作业时的交通安全，是指租用方必须在作业区域内为桥检车办理作业手续并按照高速公路、普通公路停车作业的规定为其提供作业安全防护，夜间作业时提供足够的照明以保证桥检车作业安全。

桥梁检测内容有哪些？为什么要做桥梁检测？
　　随着我国公桥梁事业的发展，桥梁越来越多，同时既有的许多桥梁亦逐渐进入了养护维修阶段，有关认为桥梁使用**过25年以上则进入老化期，据统计，我国桥梁总数的40%已经属于此范畴，均属“老龄”桥梁。
　　而且随着时间的推移，其数量还在不断增长，桥梁管理者对桥梁的养护已日益重视。为了适应公路运输载重量不断发展的要求，充分利用现有的公路桥梁，使之能继续安全地为公路运输服务

桥梁检测车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器,用于流动检测和维修作业的汽车。它可以随时移动位置，能安全、快速、地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业。工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行驶。工作原理是由液压系统将工作臂弯曲深入到桥底对桥梁进行检测。
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