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桥梁检测内容有哪些?为什么要做桥梁检测?
随着我国公桥梁事业的发展,桥梁越来越多,同时既有的许多桥梁亦逐渐进入了养护维修阶段,有关认为桥梁使用**过25年以上则进入老化期,据统计,我国桥梁总数的40%已经属于此范畴,均属“老龄”桥梁。
而且随着时间的推移,其数量还在不断增长,桥梁管理者对桥梁的养护已日益重视。为了适应公路运输载重量不断发展的要求,充分利用现有的公路桥梁,使之能继续安全地为公路运输服务
桥检车不管在任何位置,都能确保平稳工作,确保了工作人员的平安。
桥检车检测桥梁的上部结构时。桥梁检测车能够便当地检测桥梁**部。能沿主梁挪动,掩盖范围较广并能在桥下面停止认真检查。
桥梁检测车均可在无须装设液压支腿和配重的状况下平稳、平安、牢靠地操作。操作时只占用1条车道,对桥下的净空影响也较小,这样就对交通的影响能减至小。检测途中还可慢速挪动汽车底盘而无须先将整套设备收回,直接进步了工作效率,了检测范围。
桥检车出租作业时碰撞隐患
作业区域内无论遇到下穿道路或者通航河流,操作员对检测臂高度都要控制在有效范围内。桥孔有下穿道路时,伸缩臂的点不能低于桥面底板,严禁占用通道。桥孔下通航河流有过往船只,操作员应当提前观察过往船只的情况,留有充足的空间和时间调整。
桥检车租赁高空作业人员安全隐患
桥检车为高空作业车辆,应当穿防滑鞋底鞋子进行作业,严禁穿拖鞋作业。严禁酒后作业。严禁恐高人员作业。上下扶梯应当先后顺序依次进入,严禁扎堆。检测平台严禁打闹蹦跳。操作员需要全神贯注,不可麻痹大意。做任何一个操作动作前,都要观察车辆的状态,大臂、伸缩臂的状态及桥检车大臂和伸缩臂上下、前后、左右的环境情况,该动作完成过程中的影响应当提前预估
检测车的引进,能够使我市桥梁检测有了更高的度,将大大进步我市桥梁检测才能,也使我市有效地实行桥梁动态数据管理,树立标准的桥梁检查工作制度,依据道路等级制定检测方案,每5年对全部桥梁检查一遍,将检测数据结果存入数据库,以随时控制桥梁实践工作情况。对一切方案大修工程的桥梁,在制定大修计划前必需停止桥梁构造检测,依据检测数据结果科学编制大修计划,防止自觉性。
一、 日常的安全规范如下:
1、桥梁检测车是用于桥梁检测的一种汽车,驾驶员和操作员必须由公司的人员进行驾驶和操作,其他人员一律不准驾驶和操作。
2、驾驶员和操作员应认真了解桥检车的使用说明,熟练掌握车辆的性能和操作方法。
3、操作前,应对桥检车各个系统进行认真的检查,若发现故障必须及时进行维修和记录故障原因并通知公司。
4、每次工程结束后,应注意对车辆进行保养、清洁。
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